Higiena auta: dlaczego warto myć samochód

Czysty samochód – większe bezpieczeństwo

Nieuniknionym widokiem po pierwszych zimowych opadach są wyjeżdżające na drogę samochody pokryte nieodgarniętym śniegiem. Taki widok zdradza natychmiast dwie informacje o kierowcy:

• Czy parkuje on w garażu, czy na świeżym powietrzu?
• Jak poważnie taki kierowca podchodzi do swojego bezpieczeństwa?

W skrajnych przypadkach jazda np. z zabrudzonymi szybami może się skończyć wystawieniem przez policję mandatu za zły stan pojazdu, dlatego dbanie o samochód przed wyjazdem powinno obejmować kilka newralgicznych obszarów:

• Szyby samochodowe – każda szyba w samochodzie powinna być w całości wyczyszczona ze śniegu, kurzu i błota. Od wewnątrz szyba może pokryć się parą wodną, z czym najlepiej poradzić sobie, zwiększając nawiew ciepłego powietrza na szyby.
• Światła samochodowe – tu należy uważać z ręcznym szorowaniem reflektorów, bo są one pokryte filtrem światła UV, który z czasem może się zetrzeć. Reflektory pozbawione swojej warstwy ochronnej z czasem mogą zacząć płowieć i ostatecznie ulec zamgleniu, co wyraźnie zmniejsza ich wydajność. Jedynym lekarstwem na wypłowiałe reflektory jest ich wymiana lub czasochłonne zeszlifowanie, wypolerowanie i ponowne zabezpieczenie filtrem UV i lakierem.
• Maska samochodu – usunięcie śniegu lub pyłu z przedniej szyby może nie wystarczyć, jeśli po wyruszeniu w trasę pęd powietrza zdmucha zabrudzenia z maski prosto na szybę. Najłatwiejszym sposobem na takie zanieczyszczenia jest dokładne umycie auta w myjni ręcznej. Mocny strumień wody pomoże roztopić lód w nadkolach i dokładnie usunie całe zalegające błoto.
• Nadkola – kierowca musi zadbać, aby w nadkolach nie gromadziło się błoto ani zmrożony śnieg. W skrajnych przypadkach nadkola zabite śniegiem mogą unieruchamiać koła lub uniemożliwiać obracanie kierownicą.

Takie rzeczy należy sprawdzać niezależnie od wieku i stanu samochodu, o każdej porze roku. Istnieją jednak sezonowe zanieczyszczenia, które wymagają specjalnej uwagi kierowców.

Mycie samochodu zimą

Mycie samochodu zimą powinno obejmować usunięcie śniegu i lodu z całej powierzchni samochodu. Kawałki śniegu, które odrywają się podczas jazdy np. z dachu samochodu, mogłyby stworzyć poważne zagrożenie dla innych uczestników ruchu.

Każda pora roku niesie ze sobą specyficzne wyzwania dla kierowców:

• Wiosną cały samochód może zostać pokryty specyficznym, żółtym pyłem. Jest to efekt pylenia sosny. Pomimo cienkiej warstwy takiego zabrudzenia powinieneś usuwać je tak samo regularnie jak śnieg.
• Latem, podczas upalnych dni, największym zanieczyszczeniem jest suchy pył na szybach. Najlepiej pozbywać się go za pomocą wody, aby przypadkiem mechanicznie nie wetrzeć go w lakier samochodu.
• Jesienią kierowcy walczą z błotem gromadzącym się w nadkolach i na dolnych częściach karoserii.
• Zimą kierowcy walczą z błotem i śniegiem gromadzącym się w nadkolach i na dolnych częściach karoserii, a także ze śniegiem zalegającym na szybach, lusterkach i karoserii aut.

Jeśli poruszasz się w obszarach, w których często na drodze znajduje się błoto, możesz zadbać o lakier swojego samochodu, naklejając na niego specjalną, przezroczystą folię. W żargonie motoryzacyjnym są to tak zwane „staniki samochodowe” (z ang. „Car Bra” lub „Front-end Bra”) i są dostępne w krojach przeznaczonych do danej karoserii. Istnieją też firmy specjalizujące się w pokrywaniu samochodów takimi foliami. Zapewniają one ochronę lakieru tak jak folia na ekranie smartfona.

Jeśli szukasz myjni, to zajrzyj do serwisów Premio. Część z nich ma nowoczesne stacje, które szybko umyją samochód bez naruszania warstwy lakierniczej karoserii. Skontaktuj się z pracownikami serwisów Premio, podpowiedzą Ci, jak najlepiej zadbać o czystość Twojego samochodu.