To był fantastyczny początek sezonu dla Dunlop Motorsport w dziedzinie wyścigów wytrzymałościowych GT, w których zespoły wyposażone w opony Dunlop, prowadzą w szeregu kategorii wielu głównych mistrzostw. Po otwierających rundach Międzykontynentalnego Pucharu Le Mans (ILMC), amerykańskich seriach Le Mans (ALMS), Seriach Le Mans (LMS) oraz Nürburgring Endurance (VLN), opony Dunlop prowadzą.
Zespoły na oponach Dunlopa prowadzą w klasach LMP2 i GT Pro oraz AM w ramach ILMC, w klasach LMP1 i GT w ramach ALMS oraz klasach LMP2 i GT Pro w LMS. Oprócz tych zaszczytów, opony Dunlop niosły Ferrari F458 ku jego pierwszemu w historii zwycięstwu
w klasie GT Pro LMS w ramach sześciogodzinnego rajdu Le Castellet.
Otwierająca, dwunastogodzinna runda rajdu Sebring ILMC oraz ALMS 19 marca br., rozpoczęły pasmo sukcesów Dunlopa zwycięstwem ILMC w klasie GTE Pro dla #56 BMW Motorsport BMW M3 GT2, zwycięstwem w klasie GT Am dla #57 Krohn Racing Ferrari F430 GTE oraz wiodącego zespołu LMP2, debiutującego w ILMC dla #26 Signature Nissan Oreca 03.
W kategoriach ALMS Sebring, zwycięstwo w klasie LMP1 przypadło #016 Dyson Racing Team Lola B10/86, a tryumf w klasie GT odnotował #56 BMW, wprowadzony zarówno do ILMC, jak i ALMS.
W Seriach Le Mans, po sześciogodzinnej pierwszej rundzie Le Castellet, która odbyła
się w Paul Ricard 3 kwietnia, zespoły wyposażone w opony Dunlop prowadzą w klasach LMP2 i GT Pro.
Greaves Motorsport Zytek Z11SN odnotował imponujące zwycięstwo w klasie LMP2, kończąc w ogólnym zestawieniu na trzeciej pozycji, podczas gdy JMW Ferrari F458 GTC wygrało klasę GT Pro, odnotowując pierwsze zwycięstwo w historii tego nowego Ferrari.
W Niemczech, otwarte współzawodnictwo opon w VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring), rozpoczęło się od zwycięstwa BMW (BMW M3 GT) Schnitzera wyposażonego w opony Dunlop.
“Przez cały okres poza sezonem, zespół Dunlop Motorsport udoskonala opony przed nadchodzącym sezonem, ale pomimo danych uzyskiwanych w testach nigdy do końca nie wiemy, jak mocne są nasze produkty, dopóki nie zostaną one wypróbowane w ferworze współzawodnictwa. Sezon 2011 rozpoczęliśmy już od sukcesów w wielu kategoriach”
– powiedział Jean-Felix Bazelin, Dyrektor Generalny Dunlop Motosport.
Klasy GT, w których prowadzą zespoły wykorzystujące opony Dunlop, to:
• ILMC: LMP2, GT Pro, GT AM
• ALMS: LMP1, GT
• LMS: LMP2, GT Pro.
• VLN.